Stealth X09

Stealth X09 ist nicht mehr in unserem Sortiment!

Der Stealth X09 war eines der beliebtesten Autos, die wir je hatten. Er wurde 2009 eingeführt und war ein riesiger Erfolg!

Heute würde es viel zu teuer sein, einen Stealth X09 zu produzieren, und es gibt mittlerweile viele Autos, die ein besseres Fahrerlebnis zu einem günstigeren Preis bieten. 

Du kannst immer noch Ersatzteile für den Stealth X09 kaufen!

Produktbeschreibung des Stealth X09

Der Stealth X09 Truggy ist ein fantastisches ferngesteuertes Auto! Der HBX Stealth X09 hat alles, was du dir von einem fahrbereiten Offroad-RC-Auto wünschen kannst: super Fahrverhalten, schnelle Beschleunigung, jede Menge Traktion und verstärktes Aluminium-Chassis.

Der Stealth X09 wird mit einer 2,4GHz Fernsteuerung geliefert, die die absolut beste Reichweite bietet und Störungen eliminiert. 2,4GHz ist genial, da du nicht mit Frequenzen herumhantieren musst und die langen Antennen an Sender und Auto verschwunden sind.

Der Stealth X09 ist auf einer robusten Sandwich-Konstruktion aufgebaut, bei der sowohl Oberteil, Unterteil als auch Dämpferbrücken aus Aluminium gefertigt sind. Die Differentiale stammen aus einem Nitroauto, sodass der Stealth X09 wirklich was aushält - auch wenn du ihn stark tunst. Das Getriebe ist abgedichtet, was den Verschleiß durch Schmutz minimiert - einfach genial.

Der Stealth X09 Truggy wird vormontiert und fahrbereit geliefert - du benötigst lediglich einen Akku, ein Ladegerät und 4 x AA Batterien für die Fernsteuerung.

Technische Daten

Tipps aus der Werkstatt

Der Stealth X09 ist wirklich super - hier bekommst du richtig viel Auto fürs Geld! Mit der neuen Elektronik hat der Stealth X09 Power und fährt sich wie ein Traum.

Wir haben jede Menge Teile für den Stealth X09 auf Lager. Hier findest du:
-Ersatz- und Upgradeteile für den Stealth X09

Tipps aus der Werkstatt (Video):
-Starte richtig mit dem Stealth X09
-Reparatur des Stealth X09
-Wechsel der unteren Aufhängungshalterung (6588-P100)
-Wartung des Stealth X09
-Wechsel des zentralen Outdrive und der Kardanwelle
-Austausch des Fahrtreglers
-Wechsel des hinteren Querlenkers
-Renovierung des hinteren Differentials (gezeigt am Ranger)
-Wechsel des Servos
-Wechsel des Empfängers und Bindung der Funksteuerung
-Allradantrieb funktioniert nicht
-Installation des Brushless-Upgrades
-Upgrade mit Brushless Motor und ESC
-Wechsel des Zahnradmanagements (NEUES VIDEO)
-Montage des Hobbywing Brushless Offroad-Sets
-Wechsel des hinteren Querlenkers
-Wechsel von C-Hub und Lenkspindel
-Ersetzen des Antriebszahnrads und des zentralen Outdrives (mit Dremel)