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Tamiya M-Chassis Autos sind nicht mehr in unserem Sortiment

Die Tamiya M-Chassis Serie bestand aus klassischen ferngesteuerten Autos im Maßstab 1/10 – etwas kompakter als die beliebten TT02. Es gab viele coole Varianten, von Mini Cooper über Fiat Abarth bis zum Golf GTI, und du konntest wählen zwischen Front-, Heck- und Allradantrieb.

Auch wenn diese Modelle inzwischen nicht mehr erhältlich sind, erinnern wir uns gerne an eine der vielseitigsten Reihen im Tamiya On-Road Programm.

Produktbeschreibung: Tamiya M-Chassis Autos

M-Chassis Autos sind vollwertige ferngesteuerte Autos im Maßstab 1/10, nur etwas kompakter als Klassiker wie der TT02. Deswegen sind auch viele Original-Vorbilder kleine Flitzer oder Ikonen wie Mini Cooper, Fiat Abarth und Golf GTI.

ACHTUNG: Dies ist ein Bausatz!

M-Chassis Autos bekommst du mit verschiedenen Chassis wie dem M-05 (Frontantrieb), M-06 (Heckantrieb), MB-01 (du entscheidest, ob Front- oder Heckantrieb) oder sogar als Rally-Versionen.

Wie bei den anderen Onroad-Autos von Tamiya hat der TT02 eine Art Standardgröße. Dadurch kannst du mit wenig Aufwand umbauen oder zum Beispiel einfach die Karosserie wechseln – ganz wie du möchtest. 

WICHTIGE INFO! Tamiya Autos werden ohne Elektronik ausgeliefert, du brauchst also mindestens ein Radioset und einen Fahrtenregler. 

Spezifikationen

Maßstab: 1:10
Maße (L/B/H): ca. 460 / 190 / X mm. Je nach Modell.
Radstand: ca. 210/225 mm – modellabhängig
Gewicht: ca. 1,1 kg 
Fahrtenregler: Nicht enthalten
Motor: RS 540 Motor
Radiosystem: Nicht enthalten
Antrieb: 2WD/4WD je nach Modell
Hex: 12 mm
Karosserie: Unlackiert
Stoßdämpfer: Reibungsdämpfer
Akkupack: Nicht enthalten
Ladegerät: Nicht enthalten
Batterien für Sender: Nicht enthalten
Empfohlenes Alter: 14+
Bedienungsanleitung: Englisch, Deutsch, Französisch und natürlich Japanisch
Das brauchst du zum Losfahren: Fahrtenregler, Radiosystem, Akkupack, Ladegerät

Wichtige Tipps zu Tamiya!

Gerade bei Bausätzen ist ein guter Start alles. Jesper hat dazu seine jahrelangen Tamiya-Erfahrungen in diesem Video gesammelt.

Werkzeug:

Du wirst viele Stunden an deinem Tamiya schrauben – mit dem richtigen Werkzeug macht’s noch mehr Spaß. Tamiya hat dafür ein komplettes Schraubendreher-Set am Start.
Wichtig: Die Schrauben in Tamiya Autos sind keine gewöhnlichen Kreuzschlitzschrauben (Phillips), sie entsprechen J.I.S. (Japanese Industrial Standards).

Ein normaler Schraubendreher funktioniert halbwegs, aber mit dem passenden Werkzeug macht’s einfach doppelt Spaß. (Sagt der Werkzeug-Freak)

Karosserie:

Deine Tamiya Karosse kommt fast immer unlackiert! Das bedeutet: Du kannst selbst kreativ werden. Passende Lacke für Lexan-Karosserien findest du hier. Denk an eine Lexan-Schere, einen Body-Reamer und Abdeckband für ein Top-Ergebnis. 

Kugellager: 

Rüste deine Tamiya direkt mit Kugellagern auf – damit läuft dein Auto leichter, hält länger und ist einfach schneller. 
11x4x5 (1150) - 8x12x2.5 (1280) - 5x10x4 (1050)

Nice-to-have Zubehör:

Für die Getriebe ist Fett dabei, doch falls es knapp wird, ist Super Lube Fett Gold wert.
Schraubensicherung solltest du bei Metall-Schrauben unbedingt verwenden. Und wenn du mit dem Auto unterwegs bist: Die Reifen am besten direkt mit Reifen-Kleber auf die Felgen kleben.

Tipps aus der Werkstatt

Brauchst du Tamiya Ersatzteile? Schreib uns einfach: support@morfars.dk
Die Anleitung und die Ersatzteilliste gibt’s hier zum Download.