So pflegst du dein ferngesteuertes Auto

Ein ferngesteuertes Auto will benutzt werden. Es soll über Schotter, Erde, Gras und Asphalt fahren und darf ruhig mit Spuren nach Hause kommen, die zeigen, dass es Spaß hatte.

Aber Erde, Gras, Feuchtigkeit und Vibrationen setzen sich auch im Auto fest. Deshalb kann ein wenig Pflege nach dem Fahren einen großen Unterschied für die Fahreigenschaften und die Lebensdauer der einzelnen Teile ausmachen.

Zum Glück muss das nicht kompliziert sein. Trenne die Batterie, entferne den gröbsten Schmutz, trockne das Auto und schaue nach, ob etwas locker ist oder komisch klingt.

In diesem Ratgeber zeigen wir dir, wie du dein ferngesteuertes Auto reinigst und pflegst, worauf du achten solltest und wie du die Batterie richtig behandelst.

Schnelle Checkliste nach jeder Fahrt

• Trenne die Batterie vom Auto.
• Entferne Erde, Gras und kleine Steine von der Unterseite und den Rädern.
• Trockne das Auto gründlich, wenn es im Wasser, Schlamm oder nassem Gras gefahren ist.
• Überprüfe Räder, Radmuttern und sichtbare Schrauben.
• Höre auf neue Klick-, Knister- oder Raschelgeräusche.
• Lasse eine heiße Batterie abkühlen, bevor du sie auflädst.

Warum sollte ein ferngesteuertes Auto gepflegt werden?

Ein ferngesteuertes Auto besteht aus vielen beweglichen Teilen. Räder, Lager, Antriebswellen, Differentiale, Zahnräder, Lenkung und Federung arbeiten ständig, während das Auto fährt.

Gleichzeitig ist das Auto Vibrationen, Staub, kleinen Steinen, Gras und manchmal Wasser und Schlamm ausgesetzt. Das bedeutet unter anderem, dass sich eine Schraube lockern kann, Gras sich um eine Achse wickeln kann und Feuchtigkeit um Lager und andere Metallteile haften bleibt.

Das ist nicht unbedingt ein Hinweis darauf, dass mit dem Auto etwas nicht stimmt. Es ist ein natürlicher Teil davon, ein ferngesteuertes Auto zu haben, das benutzt wird.

Bei Morfars konzentrieren wir uns auf Autos, die repariert und gepflegt werden können. Deshalb haben wir auch Ersatzteile für die Autos, die wir verkaufen, sodass ein verschlissenes oder beschädigtes Teil nicht bedeutet, dass das ganze Auto ausgetauscht werden muss.

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1. Beginne damit, Schmutz und Gras zu entfernen

Nach einer normalen Fahrt solltest du als erstes die Batterie vom Auto trennen.

Dann kannst du mit der einfachen Reinigung beginnen. Wenn das Auto nur auf trockenem Schotter, Asphalt oder Gras gefahren ist, gibt es oft keinen Grund, es klatschnass zu machen. Ein alter Pinsel oder eine weiche Bürste sind ideal, um Erde, Staub und Gras von der Unterseite und um die Radaufhängung zu entfernen.

Druckluft kann auch bei losem Schmutz effektiv sein, aber pass auf deine Augen auf, wenn du kleine Steine und Dreck wegbläst.

Achte besonders auf die Räder. Lange Grashalme, Haare und Ähnliches können sich um die Achsen wickeln und zusätzlichen Widerstand erzeugen. Das kann den Motor und den Antriebsstrang härter arbeiten lassen, als nötig.

Sieh dir das Video an: So reinigst du dein ferngesteuertes Auto

Möchtest du die Reinigung in der Praxis sehen, zeigen wir dir im Video, wie du Schmutz und Gras vom Auto nach dem Fahren entfernst.

Möchtest du die Reinigung in der Praxis sehen, kannst du unser Video mit der Reinigung hier anschauen.

2. War das Auto nass oder verschlammt?

Hier ist es wichtig, zuerst zu wissen, welches Auto du hast.

Wenn ein Auto über wasserfestes Elektronik verfügt, bedeutet das nicht unbedingt, dass das gesamte Auto so behandelt werden kann, als wäre es wasserdicht. Der Grad der Wasserfestigkeit variiert von Modell zu Modell, also prüfe immer die Spezifikationen und Anleitung deines Autos.

Wenn das Auto für Fahrten unter nassen Bedingungen ausgelegt ist, kann eine gründlichere Reinigung notwendig sein. Verwende eine Bürste und eventuell ein mildes Reinigungsmittel, um den Schlamm zu lösen. Wenn das Auto gespült werden darf, benutze niedrigen Wasserdruck.

Vermeide einen Hochdruckreiniger.

Hoher Wasserdruck kann Wasser und Schmutz an Stellen drücken, wo du es absolut nicht willst – zum Beispiel um Getriebe, Differentiale, Lager und Elektronik.

Ist das Auto sauber, sollte es gründlich getrocknet werden. Verwende ein Tuch, einen Pinsel und eventuell Druckluft, um Wasser aus Ecken und Fugen zu entfernen. Lass das Auto dann an einem trockenen Ort stehen, bis es völlig trocken ist.

Wichtig ist, dass nicht nur die Karosserie trocken aussieht. Besonders die Feuchtigkeit um Schrauben, Lager, Achsen und andere Metallteile soll entfernt werden.

3. Überprüfe die Räder, bevor das Auto weggestellt wird

Die Räder sind ein guter Ort, um 30 Sekunden extra zu investieren. Greife jedes Rad und prüfe, ob etwas ungewöhnlich lose ist. Schau gleichzeitig nach Gras um die Achsen, Schäden an den Reifen und Radmuttern, die sich gelockert haben.

Vibrationen während der Fahrt können im Laufe der Zeit dazu führen, dass sich Schrauben und Muttern lösen. Das bedeutet nicht, dass du nach jeder Fahrt alle Schrauben des Autos so fest wie möglich anziehen sollst. Im Gegenteil.

Prüfe, ob etwas locker ist, und ziehe es richtig fest. Wenn du kleine Schrauben in Kunststoffteilen überdrehst, kannst du das Gewinde zerstören.

Ein gutes Set Schraubendreher und Steckschlüssel in den richtigen Größen macht die Arbeit einfacher und reduziert das Risiko, die Schrauben zu beschädigen.

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4. Schau dir Lenkung und Federung an

Wenn du das Auto bereits draußen hast, bewege die Räder hin und her und drücke das Auto leicht in die Federung.

Die Lenkung sollte sich frei bewegen, und die Räder sollten normal auf den Sender reagieren. Wenn das Auto plötzlich merkwürdig lenkt, das Servo ungewöhnliche Geräusche macht oder es viel mehr Spiel als zuvor gibt, ist es wert, die Ursache zu untersuchen, bevor du weiterfährst.

Das Gleiche gilt für die Stoßdämpfer. Haben deine Stoßdämpfer Ölfüllung, können sie mit der Zeit Service oder neues Öl benötigen. Wähle aber nicht einfach irgendein Öl aus. Die richtige Viskosität hängt unter anderem vom Auto, dem Stoßdämpfer und deiner gewünschten Einstellung ab.

5. Halte die Augen auf die Antriebseinheit gerichtet

Du musst die Differentiale nicht nach jeder Fahrt auseinandernehmen. Aber lerne, wie sich das Auto normalerweise anhört.

Wenn das Auto plötzlich beginnt zu knirschen, rattern oder klicken beim Beschleunigen oder wenn ein oder mehrere Räder nicht wie gewohnt ziehen, solltest du anhalten und das Auto untersuchen.

Es kann etwas Einfaches sein wie Gras um eine Achse oder eine lose Schraube. Aber es kann auch ein abgenutztes Lager, ein beschädigtes Zahnrad oder etwas im Differential sein.

Wenn du mit einem beschädigten Zahnrad weiterfährst, kann sich eine kleine Reparatur in einigen Fällen zu mehreren beschädigten Teilen entwickeln. Wenn Getriebe oder Differentiale im Rahmen von Wartung oder Reparatur ohnehin auseinander genommen werden, ist es auch eine gute Gelegenheit, die Zahnräder auf Verschleiß zu überprüfen.

Folge immer den Anweisungen deines Modells, wenn die Antriebseinheit gewartet werden muss. Nicht alle Zahnräder und mechanischen Teile sollten auf die gleiche Weise geschmiert werden.

6. Die Batterie ist auch Teil der Wartung

Einer der wichtigsten Punkte passiert tatsächlich, nachdem das Auto gestoppt ist: Trenne die Batterie vom Auto.

Die Batterie sollte nur mit dem Auto verbunden sein, wenn es benutzt wird. Lass die Batterie auch abkühlen, wenn sie nach der Fahrt heiß ist, bevor du sie auflädst.

Batterien dürfen auch nicht völlig entladen gelagert werden. Verwendest du LiPo- oder Li-Ion-Batterien, ist es wichtig, die Anweisungen für die jeweilige Batterie und das Ladegerät zu beachten. Hat dein Ladegerät eine Speicherfunktion, kann es benutzt werden, um kompatible Batterien auf eine geeignete Spannung für längere Lagerung zu bringen.

Beim Laden sollte die Batterie immer beaufsichtigt werden. Eine Batterie darf auch nicht im Ladegerät verbleiben, sobald der Ladeprozess abgeschlossen ist.

Lies wichtige Infos über Nutzung, Laden und Lagerung der Batterien

Brauchst du ein Ladegerät mit Speicherfunktion?

Charger C22 wird direkt an eine gewöhnliche Steckdose angeschlossen und hat eine Speicherfunktion. Es kann mit kompatiblen LiPo-, Li-Ion- und LiHV-Akkupacks mit 2-3 Zellen verwendet werden.

Sieh dir den Charger C22 mit Speicherfunktion an

Verwendest du Traxxas-Batterien mit iD-Stecker, ist EZ-Peak PLUS die einfache Lösung. Das Ladegerät erkennt kompatible Traxxas iD-Batterien und hat eine Speicherfunktion für LiPo-Batterien.

Sieh dir Traxxas EZ-Peak PLUS an

Bist du unsicher über Batterietyp, Stecker oder Ladegerät, dann rate nicht. Es gibt viele verschiedene Kombinationen von Spannung, Batterienchemie und Steckern.

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7. Bewahre das Auto sauber und trocken auf

Wenn das Auto gereinigt und überprüft ist, sollte es nicht feucht in einer Kiste oder Tasche verstaut werden.

Finde einen trockenen Ort für das Auto, wo es ohne direkte Sonneneinstrahlung und starke Temperaturschwankungen stehen kann. War das Auto sehr nass, gib ihm etwas extra Zeit zum Trocknen.

Das gilt besonders nach Fahrten im Schlamm, Wasser oder nassem Gras, wo sich die Feuchtigkeit um Lager, Schrauben und in kleineren Fugen verstecken kann, selbst wenn das Auto auf der Oberfläche trocken aussieht.

Wie oft sollte ein ferngesteuertes Auto gewartet werden?

Es hängt ganz davon ab, wie du es benutzt. Ein Auto, das 15 Minuten auf trockenem Asphalt gefahren ist, benötigt nicht die gleiche Behandlung wie ein Monstertruck, der gerade eine Stunde auf nassem Gras und Schlamm verbracht hat.

Deshalb macht es selten Sinn zu sagen, dass das Auto nach jeder fünften Fahrt gewartet werden soll. Verwende stattdessen das Auto und die Bedingungen als Richtlinie:

• Nach jeder Fahrt: Entferne den gröbsten Schmutz, trenne die Batterie, und sieh nach, ob etwas offensichtlich locker oder beschädigt ist.
• Nach harter oder nasser Fahrt: Reinige und trockne das Auto gründlicher.
• In regelmäßigen Abständen: Überprüfe Räder, Lager, Lenkung, Federung und Antriebsstrang etwas gründlicher.

Es dauert nicht lange, wenn du erst einmal eine Gewohnheit daraus machst.

Möchtest du lieber, dass wir es reparieren?

Das ist auch völlig in Ordnung. Einige lieben es, ihr ferngesteuertes Auto am Arbeitsplatz auseinanderzunehmen. Andere möchten einfach gerne wieder fahren.

Wenn du einen Fehler gefunden hast, aber nicht selbst mit der Reparatur beginnen möchtest, kann unsere Werkstatt helfen. Erstelle einen Rücksendeantrag, wähle Reparatur, und beschreibe das Problem so präzise wie möglich.

Erstelle einen Rücksendeantrag zur Reparatur

Ein bisschen Pflege gibt mehr Zeit hinter dem Sender

Du brauchst kein professionelles Werkstatt zu Hause, um gut auf dein Auto aufzupassen.

Ein Pinsel, etwas Zeit nach dem Fahren und die Gewohnheit zu reagieren, wenn sich etwas falsch anfühlt oder anhört, bringen dich weit.

Entferne den Schmutz. Halte das Auto trocken. Prüfe, ob sich etwas gelockert hat. Kümmere dich um die Batterie. Und repariere die kleinen Dinge, bevor sie groß werden.

So verbringst du weniger Zeit mit Problemen – und mehr Zeit damit, rauszufahren.