Rustler 4x4 Brushless

Der Traxxas Rustler 4x4 Brushless ist ein echter Stadium Truck mit ordentlich Tempo und ruhigem Handling in den Kurven. Durch seine niedrigere Bauweise als ein Monster Truck, den Allradantrieb und die spezielle Abstimmung ist er perfekt für dich, wenn du einen schnellen 1:10er suchst, der sowohl auf Asphalt begeistert, aber auch richtig Lust auf Schotter und Erde macht. Mit einem 3S LiPo-Akku schaffst du bis zu 80 km/h – aber auch mit 2S hat er schon richtig viel Spaßpotenzial.

Das ist das Besondere am Rustler: Die tiefe, breite Fahrweise sorgt dafür, dass du in Kurven einfach länger auf dem Gas bleibst. Sledgehammer ST-Reifen, GTR-Stoßdämpfer und 4x4-Antrieb sorgen immer für satten Grip, egal ob der Untergrund fest ist oder locker wird – das präzise Fahrgefühl bleibt immer erhalten.

Zur Standardausstattung gehören Extreme Heavy Duty-Komponenten, ein Metallgetriebe-Servo, ölgefüllte Differentiale und eine torque-biasing Mitteldrive. Ein stimmiges Paket für alle, die schnelle 1:10er lieben – trotzdem gilt: Speed hat Konsequenzen. 3S empfiehlt sich für erfahrene Fahrer mit genug Platz, und im Training Mode kannst du die Höchstgeschwindigkeit am Anfang auf 50 % begrenzen.

Dank clipless Karosserie geht der Akkuwechsel ruckzuck. Die Elektronik ist spritzwassergeschützt für Fahrspaß bei Regen oder feuchtem Untergrund – aber tauch das Auto bitte nicht ins Wasser. Nach jeder Fahrt im Nassen solltest du das Auto trocknen und pflegen.

Highlights vom Traxxas Rustler 4x4 Brushless:

• Niedriger 4x4 Stadium Truck für sicheres und präzises Fahrverhalten
• VX3 Brushless System – bis zu 56 km/h auf 2S und 80 km/h auf 3S LiPo
• GTR-Stoßdämpfer, Metallgetriebe-Servo und Extreme Heavy Duty-Komponenten

Was gibt’s Neues beim VX3?

Im VX3-System stecken ein Velineon V3200 Brushless-Motor, ein Lüfter und ein Fahrtenregler mit drei Fahr-Modi. Der Sport Mode liefert Vorwärts, Bremse und Rückwärts, im Race Mode hast du Vorwärts und Bremse und im Training Mode sind Vorwärts und Rückwärts auf 50 % Leistung begrenzt. Starte am besten mit 2S und Training Mode, um das Auto erst mal kennenzulernen.

Die TQi Sport-Fernsteuerung kommt mit Traxxas Stability Management (TSM). So bleibt das Auto auch beim Beschleunigen und Bremsen in der Spur, besonders wenn mal weniger Grip da ist. Es unterstützt dich – ersetzt aber nicht Überblick und Feingefühl auf dem Gas. Die Fernsteuerung läuft mit 4 x AA-Batterien.

Für wen ist der Rustler 4x4 gemacht?

Der Rustler 4x4 ist genau das Richtige, wenn du einen schnellen Flitzer suchst, der trotzdem stabil und präzise bleibt. Er ist niedriger als der Stampede und liegt deshalb noch satter auf festem Untergrund, Allradantrieb gibt dir Extra-Hilfe auf Schotter und Erde. Wenn du eher auf das grobere Monster Truck-Feeling und mehr Bodenfreiheit stehst, schau dir den Stampede 4x4 Brushless an.

Der Rustler 4x4 mag einen guten Fahrplatz und regelmäßige Pflege. Schau am besten nach jeder wilden Session über die Räder, Aufhängung und die Antriebsteile, und trockne das Auto nach einer Fahrt im Nassen gut ab. Hier findest du Traxxas Ersatzteile, wenn du dem Auto in der Werkstatt eine Frischekur verpassen willst.